Η X Shore, μια εταιρεία από τη Σουηδία που κατασκευάζει ηλεκτρικά σκάφη, μόλις παρουσίασε το τρίτο σκάφος της, το X Shore PRO. Βασισμένο στην ίδια platform με το επιτυχημένο ηλεκτρικό σκάφος Eelex 8000, το X Shore PRO έχει σχεδιαστεί ειδικά για τον επαγγελματικό τομέα της ναυτιλίας.
See also: X Shore: images of its new electric boat have been released
Το X Shore PRO είναι ένα σκάφος με εμπορική εστίαση, κατασκευασμένο ειδικά για εταιρείες και οργανισμούς που δραστηριοποιούνται στην εμπορική Traffic, τις υπηρεσίες μεταφοράς, τους χειριστές καταδύσεων, την ακτοφυλακή και άλλους τομείς.
Στην πραγματικότητα, το πρώτο X Shore PRO που έχει ήδη πωληθεί θα χρησιμοποιηθεί ως μια θαλάσσια έκδοση ενός σχολικού λεωφορείου για τη μεταφορά μαθητών στο σουηδικό αρχιπέλαγος. Καθώς πολλές Countries επιβάλλουν περιορισμούς στα πετρελαιοκίνητα σκάφη, το X Shore PRO προσπαθεί να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για εμπορικά ηλεκτρικά σκάφη.
On United States, πολλές πολιτείες διαθέτουν μεγάλες λίμνες όπου έχει επιβληθεί απαγόρευση για σκάφη με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Στις αρχές του έτους, η Κυβερνήτης του Μίσιγκαν, Γκρέτσεν Γουίτμερ, ανακοίνωσε το Fresh Coast Maritime Challenge, μια πρωτοβουλία που προσφέρει στις επιχειρήσεις, μικρές και μεγάλες, έναν βιώσιμο και οικονομικά αποδοτικό τρόπο για τη μετάβασή τους σε ηλεκτροκίνητα πλοία.
Από το 2025, το Άμστερνταμ έχει θέσει απαγορεύσεις για τα τουριστικά σκάφη που κινούνται με τη χρήση πετρελαίου (ICE) στα διάσημα κανάλια του. Επίσης, η Norway έχει εγκρίνει ψήφισμα για την απαγόρευση των εκπομπών από κρουαζιερόπλοια και πορθμεία σε νορβηγικά φιόρδ που αποτελούν μέρος της Παγκόσμιας Κληρονομιάς, ξεκινώντας από το 2026.
See also: X Shore Eelex 8000: Το σουηδικό, εμπνευσμένο από την Tesla, ηλεκτρικό σκάφος έρχεται στις ΗΠΑ
Η ανάγκη για ηλεκτροκίνητα εμπορικά σκάφη αυξάνεται αναμφίβολα και μοντέλα όπως αυτά μπορούν να είναι ιδανικά για τον σκοπό αυτό.
Το X Shore Pro 8 μέτρων διαθέτει δοκό 2,6 μέτρων και θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις: με καμπίνα και ως ανοιχτή πλατφόρμα. Η καμπίνα θα παρέχει μια ποικιλία επιλογών για το εσωτερικό της, που μπορούν να προσαρμοστούν για να ανταποκριθούν στις ειδικές εμπορικές ανάγκες διάφορων πελατών και βιομηχανιών. Υποθέτοντας ότι θα διαθέτει την ίδια μηχανή με το Eelex 8000, αναμένεται να αποδίδει περίπου 170 kW (228 hp) ισχύος.
Το σκάφος χρησιμοποιεί δύο batteries με χωρητικότητα 126 kWh η καθεμία. H X Shore είναι λίγο επιφυλακτικό όσον αφορά την παροχή μιας συγκεκριμένης εμβέλειας και αυτό είναι λογικό, καθώς οι σειρές ηλεκτρικών σκαφών μπορεί να διαφέρουν σημαντικά από εκείνες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ή άλλων ηλεκτρικών οχημάτων, ανάλογα με την περίπτωση χρήσης. Η εταιρεία περιέγραψε το χρόνο λειτουργίας χρησιμοποιώντας πραγματικά σενάρια, εξηγώντας: “Αν επιθυμείτε μια ήρεμη μέρα ταξιδεύοντας με μικρότερες gears, μπορείτε να ταξιδέψετε για περισσότερες από 20 ώρες. Αν επιθυμείτε να περιπλανηθείτε με τους φίλους σας και να επιδείξετε την απόδοση του νέου σας ηλεκτρικού σκάφους X Shore, μπορείτε να απολαύσετε μια ταχύπλοη κρουαζιέρα σε μόλις μιάμιση ώρα.“
Όσον αφορά την ταχύτητα, αυτό είναι κάπως απόλυτο. Το vessel αναφέρεται ως έχοντας τελική ταχύτητα άνω των 30 κόμβων και ταχύτητα πλεύσης 20 κόμβων. Το X Shore Pro σηματοδοτεί την επιστροφή στη μεγαλύτερη πλατφόρμα της εταιρείας μετά την περσινή αποκάλυψη του μικρότερου και πιο αποδοτικού X Shore 1.
See also: PowerX: The electric tanker that runs on 96 batteries
Ακόμη δεν έχει γίνει σαφές ποια θα είναι η τελική τιμή για το νέο μοντέλο, αν και το X Shore Eelex 8000, το οποίο μοιράζεται πολλά στοιχεία του σχεδιασμού με το PRO μοντέλο, ξεκινά από 249.000 € πέρα από φόρους και μεταφορικά έξοδα.
