Ετοιμαστείτε να δείτε πολλά περισσότερα οχήματα Hyundai στους δρόμους. Ο νοτιοκορεατικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας μόλις αποκάλυψε το πιο φιλόδοξο σχέδιο ανάπτυξης που έχει ποτέ, γεμάτο με προηγμένα νέα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) και υβριδικά σε σχεδόν όλους τους τομείς. Η Ηyundai λανσάρει επίσης το πρώτο της μεσαίο pickup και ένα όχημα εκτεταμένης εμβέλειας (EREV) που υπόσχεται να προσφέρει πάνω από 960 χλμ εμβέλειας.
Δείτε επίσης: Hyundai: Δωρεάν NACs adapters σε ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων
Η Hyundai υπόσχεται να ηγηθεί της μεταστροφής της βιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση με μια σειρά νέων οχημάτων που πρόκειται να λανσαριστούν σε σχεδόν κάθε τύπο κινητήρα και τομέα που μπορεί να φανταστεί κανείς.
Η Ηyundai σχεδιάζει να πουλήσει 5,55 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως μέχρι το 2030, συμπεριλαμβανομένων 3,3 εκατομμυρίων “ηλεκτροποιημένων” οχημάτων, ή περίπου το 60% των συνολικών πωλήσεων. Με 18 νέα υβριδικά, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου υπό την πολυτελή μάρκα Genesis, η Ηyundai αναμένει σημαντική ανάπτυξη στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και την Κορέα.
Η Hyundai δήλωσε ότι τα νέα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των EVs και των υβριδικών, θα είναι προσαρμοσμένα για τους αγοραστές στις μεγαλύτερες αγορές της. Στη Βόρεια Αμερική, η Ηyundai θα λανσάρει το πρώτο της μεσαίο pickup μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Η Ηyundai προσφέρει το Santa Cruz, που λανσαρίστηκε το 2021, αλλά η εταιρεία υπόσχεται ότι το νέο μοντέλο στοχεύει “στην καρδιά της αγοράς των ΗΠΑ.“
Στην Ευρώπη, θα δούμε το IONIQ 3, έναν μικρότερο και πιο προσιτό αδελφό του IONIQ 5. Θα διαθέτει ένα σύστημα ψυχαγωγίας επόμενης γενιάς, ειδικά σχεδιασμένο για οδηγούς στην Ευρώπη.
Η Hyundai ανακοίνωσε σχέδια να εισάγει το πρώτο της όχημα εκτεταμένης εμβέλειας (EREV). Προγραμματισμένο να φτάσει το 2027, η Ηyundai δήλωσε ότι το νέο EREV θα προσφέρει μια “οδηγική εμπειρία σαν EV με περισσότερα από 960 χλμ εμβέλειας” που θα χρησιμοποιεί έναν πρόσθετο κινητήρα βενζίνης για να επεκτείνει την εμβέλεια.
Δείτε ακόμα: Ευπάθεις σε αυτοκίνητα Skoda επιτρέπουν σε hackers να παρακολουθούν την τοποθεσία τους
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά EREVs, ωστόσο, η Hyundai θα χρησιμοποιήσει μπαταρίες κατασκευασμένες εσωτερικά, οι οποίες υπόσχονται να προσφέρουν “πλήρη απόδοση ισχύος EV με λιγότερη από τη μισή χωρητικότητα μπαταρίας.“
Στην Κίνα, η Hyundai θα αντιμετωπίσει την BYD και άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ηγούμενη της μεταστροφής προς τα EVs, με το νέο ηλεκτρικό SUV Elexio. Το SUV Elexio είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που παράγεται τοπικά από την Hyundai, χρησιμοποιώντας τεχνολογία και λογισμικό από Κινέζους ηγέτες.
Θα δούμε επίσης επτά νέα μοντέλα υψηλής απόδοσης “N” να προστίθενται στη σειρά μέχρι το 2030. Η Hyundai στοχεύει να πουλήσει 100.000 οχήματα με την επωνυμία N μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το νέο IONIQ 6 N θα εισαγάγει ένα νέο παράδειγμα για τα υψηλής απόδοσης EVs, με προηγμένα νέα χαρακτηριστικά και τεχνολογία.
Το κορυφαίο ηλεκτρικό SUV της Genesis αναμένεται να λανσαριστεί ως GV90, το οποίο έχει δει να δοκιμάζεται δημόσια με χαρακτηριστικά υπερπολυτελείας, συμπεριλαμβανομένων των θυρών coach.
Η Hyundai ανακοίνωσε σχέδια να αυξήσει την παραγωγή στο εργοστάσιο Metaplant America (HMGMA) EV στη Γεωργία. Με μια νέα επένδυση ύψους 2,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η εταιρεία δημιουργεί 3.000 περισσότερες θέσεις εργασίας στη Γεωργία. Μέχρι το 2028, η Hyundai σχεδιάζει να κατασκευάζει 500.000 υβριδικά και EV μοντέλα ετησίως στην εγκατάσταση.
Δείτε επίσης: Η Hyundai Mobis αποκτά πιστοποίηση κυβερνοασφάλειας στην Ευρώπη
Μέχρι το 2030, η Hyundai αναμένει ότι πάνω από το 80% των οχημάτων που πωλούνται στις ΗΠΑ θα κατασκευάζονται εγχώρια. Η προμήθεια της αλυσίδας εφοδιασμού στις ΗΠΑ θα αυξηθεί επίσης από 60% σε 80%. Παγκοσμίως, η Hyundai σχεδιάζει να προσθέσει 1,2 εκατομμύρια μονάδες στην παραγωγική της ικανότητα μέχρι το τέλος της δεκαετίας, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Νότιας Κορέας και της Ινδίας.
