Λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση των απογοητευτικών αριθμών πωλήσεων της Tesla για το 2025, ο CEO Elon Musk εμφανίστηκε στο Twitter για να υπερεκτιμήσει τους τρέχοντες αριθμούς παραγωγής της εταιρείας και να ισχυριστεί λανθασμένα ότι αυτοί “αυξάνονται” μετά από δύο χρόνια πτώσης. Τα αποτελέσματα παραδόσεων της Tesla, που ανακοινώθηκαν την Παρασκευή, έδειξαν συνολικές παραδόσεις οχημάτων για το 2025 που ανήλθαν σε 1,63 εκατομμύρια οχήματα.
Δείτε επίσης: Οι 5 κορυφαίες προβλέψεις του Elon Musk για την Tesla το 2025 που δεν πραγματοποιήθηκαν
Αυτό τοποθετεί την Tesla στη 2η θέση παγκοσμίως στις παραδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων, πίσω από την κινεζική κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων BYD. Ενώ η 2η θέση είναι αξιοσημείωτη, σηματοδοτεί μια πτώση από την προηγούμενη θέση της Tesla ως ηγέτης στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων.
Αυτή η αλλαγή οφείλεται όχι μόνο στην ανάπτυξη παραδόσεων της BYD αλλά και στην πτώση των πωλήσεων της Tesla, παρά την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων που συνεχίζει να αυξάνεται. Η πτώση των πωλήσεων της Tesla ήταν ακόμη χειρότερη από τις χαμηλές προσδοκίες της εταιρείας, ιδιαίτερα σε περιοχές όπως η Ευρώπη. Η φετινή πτώση βασίζεται σε προηγούμενη πτώση από πέρυσι, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας που η Tesla έχει βιώσει δύο συνεχόμενα χρόνια πτώσης πωλήσεων.
Αυτές οι πτώσεις συνέβησαν παρά την παρουσία νέων ή ανανεωμένων μοντέλων, όπως το Model 3 Highland και το Model Y Juniper. Η ανανέωση Juniper αναμενόταν να αυξήσει τη ζήτηση για το Model Y, το οποίο κάποτε ήταν το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο, αλλά απέτυχε να ανακτήσει αυτόν τον τίτλο το 2025. Το Cybertruck, που άρχισε τις παραδόσεις στα τέλη του 2023 και είχε πάνω από ένα εκατομμύριο ανθρώπους που φέρονταν να περιμένουν να το αγοράσουν, αποδείχθηκε εμπορική αποτυχία, με χαμηλά νούμερα πωλήσεων.
Μετά από δύο χρόνια πτώσης πωλήσεων σε μια αυξανόμενη αγορά, οι περισσότερες εταιρείες θα βρίσκονταν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, προσπαθώντας να αντιστρέψουν την τάση.
Δείτε ακόμα: Tesla Robotaxi εντοπίστηκε χωρίς οδηγό ασφαλείας στο Όστιν
Ωστόσο, ο Musk φαίνεται να είναι αποσυνδεδεμένος από την πραγματικότητα της κατάστασης. Πρόσφατα έγραψε στο Twitter για τις ανακοινώσεις της NVIDIA για την τεχνητή νοημοσύνη στη CES, απορρίπτοντας τις προόδους στη βιομηχανία αυτοκινήτων και καυχιέται για τα τσιπ της Tesla, τα οποία δεν έχουν εκπληρώσει τις υποσχέσεις του Musk για αυτόνομη οδήγηση. Στο tweet του, ισχυρίστηκε ότι η Tesla κατασκευάζει “~2M αυτοκίνητα/έτος και αυξάνεται.” Στην πραγματικότητα, η Tesla δεν κατασκευάζει 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρόνο.
Έφτασε στο ανώτατο σημείο των 1,85 εκατομμυρίων το 2023 και μόνο 1,65 εκατομμύρια το 2025. Το σύμβολο της περισπωμένης στην δήλωση του Musk υπερβάλλει τους μειωμένους αριθμούς παραγωγής της Tesla κατά σχεδόν 350.000 μονάδες, το οποίο είναι σημαντικό. Οι αριθμοί παραγωγής της Tesla μειώνονται για δύο χρόνια και δεν αυξάνονται. Είναι ανησυχητικό ότι ένας CEO μπορεί να είναι τόσο αποσυνδεδεμένος από τις λειτουργίες της εταιρείας του.
Ο Musk επίσης πρόσφατα ισχυρίστηκε ότι το Model Y ήταν ακόμα το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο, παρά το γεγονός ότι είχε εκθρονιστεί μήνες πριν. Κοιτάζοντας μπροστά, το επόμενο έτος φαίνεται να είναι προκλητικό για την Tesla στην εγχώρια αγορά της, κυρίως λόγω της αντίθεσης του Musk προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Έχει επενδύσει σημαντικό μέρος της προσωπικής του περιουσίας και της δημόσιας υποστήριξής του στην υποστήριξη ενός πολιτικού κόμματος που υποστηρίζεται από ορυκτά καύσιμα, το οποίο εργάζεται ενεργά κατά των ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ.
Δείτε επίσης: Tesla Model 3/Y με κινεζικές μπαταρίες LG παρουσιάζουν «καταστροφικά» ποσοστά αποτυχίας
Η πτώση των πωλήσεων που βιώνει αυτή τη στιγμή η Tesla είναι άμεσο αποτέλεσμα της πολιτικής ανάμειξης του Musk.
