Εδώ και πάρα πολλά χρόνια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες βασίζονται σε τεράστια βιομηχανικά ρομπότ για τη συναρμολόγηση οχημάτων στα εργοστάσιά τους. Τώρα, όμως, ορισμένες εταιρείες αγκαλιάζουν τη σύγχρονη τεχνολογία, ενσωματώνοντας προηγμένα ανθρωποειδή ρομπότ στη διαδικασία παραγωγής. Η Mercedes-Benz είναι μια από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που έχει αποφασίσει να υιοθετήσει αυτήν την τεχνολογία, ξεκινώντας δοκιμές ανθρωποειδών ρομπότ σε εργοστάσιο στη Γερμανία.
Τα ρομπότ, που χρησιμοποιεί η εταιρεία, προέρχονται από την Apptronik, μια αμερικανική εταιρεία που ιδρύθηκε το 2016 στο Human Centered Robotics Lab του Πανεπιστημίου του Τέξας. Η Mercedes-Benz έχει επενδύσει εκατομμύρια στην εταιρεία και τώρα χρησιμοποιεί τα ρομπότ Apollo στο εργοστάσιό της στο Βερολίνο, εντάσσοντάς τα άμεσα στην παραγωγή.
Δείτε επίσης: DeepMind: Νέα μοντέλα AI βοηθούν τα ρομπότ να κάνουν περισσότερα tasks
Παρόλο που οι ανησυχίες σχετικά με την απώλεια θέσεων εργασίας λόγω της αυτοματοποίησης παραμένουν, οι υπάλληλοι της Mercedes φαίνεται να μην κινδυνεύουν (τουλάχιστον προς το παρόν).
Η εταιρεία είχε εντάξει από πέρυσι το ρομπότ στη γραμμή συναρμολόγησης, δοκιμαστικά.
Τα ανθρωποειδή ρομπότ Apollo χρησιμοποιούνται αρχικά για logistics και επικεντρώνονται σε επαναλαμβανόμενες εργασίες. Για παράδειγμα, μπορούν να μετακινήσουν εξαρτήματα ή modules στη γραμμή παραγωγής, όπου ειδικευμένοι τεχνικοί τα συναρμολογούν και τα εγκαθιστούν σε οχήματα. Τα ρομπότ μπορούν, επίσης, να χρησιμοποιηθούν για τη διενέργεια αρχικών ποιοτικών ελέγχων εξαρτημάτων.
Mercedes-Benz: Άνθρωποι και Ρομπότ δουλεύουν μαζί στο εργοστάσιο
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι υπάλληλοι δεν στέκονται απλώς γύρω από τα ρομπότ ελέγχοντάς τα. Οι ίδιοι οι υπάλληλοι έχουν συμμετάσχει στην εκπαίδευση των ρομπότ Apollo μέσω τηλελειτουργίας και επαυξημένης πραγματικότητας. Αυτή η διαδικασία επέτρεψε στα ρομπότ να μάθουν να εργάζονται αυτόνομα, μειώνοντας την ανάγκη για συνεχή επίβλεψη. Έτσι, οι υπάλληλοι μπορούν να συνεχίσουν τη δουλειά τους και να είναι επικεντρωμένοι σε άλλες σημαντικές εργασίες που δεν μπορεί να κάνει το ρομπότ. Εάν ένα ρομπότ Apollo έχει χαμηλή ισχύ, μπορεί απλώς να επαναφορτιστεί, χωρίς να ενοχλήσει κανέναν.
Δείτε επίσης: Amira (Ameca): Θα μας πάρει τις δουλειές το AI; Τι λέει το ρομπότ;
Το ανθρωποειδές ρομπότ Apollo που δουλεύει στη Mercedes-Benz, έχει ύψος περίπου 1.70 και βάρος 73 κιλά. Δεδομένου ότι μιλάμε για μια μηχανή, δεν υπάρχει ο κίνδυνος κόπωσης ή τραυματισμού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντιμετώπιση των ελλείψεων εργατικού δυναμικού και δεξιοτήτων σε ολόκληρο τον κλάδο.
Η είσοδος του ανθρωποειδούς ρομπότ Apollo στο εργατικό δυναμικό της Mercedes-Benz έρχεται σε μια περίοδο που η αυτοκινητοβιομηχανία δίνει έμφαση στην αυτοματοποίηση. Με τον ανθρωποειδή σχεδιασμό του, το Apollo έχει τη διακριτή ικανότητα να πλοηγείται σε χώρους σχεδιασμένους για ανθρώπους, εκτελώντας εργασίες που κυμαίνονται από το χειρισμό υλικού έως τη συναρμολόγηση ακριβείας. Αυτή η εξέλιξη θα μπορούσε να είναι προάγγελος μεγάλων αλλαγών στον τρόπο παραγωγής των οχημάτων σε όλο τον κόσμο.
Δείτε επίσης: Figure Helix: Ανθρωποειδή ρομπότ κάνουν δουλειές μέσω φωνητικών εντολών
Το Digital Factory Campus της Mercedes-Benz χρησιμοποιεί επίσης προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη. Το εργοστάσιο διαθέτει πλέον ένα Digital Factory Chatbot Ecosystem που επιτρέπει στους υπαλλήλους να έχουν πρόσβαση σε βάσεις δεδομένων παραγωγής και μπορούν ακόμη και να κάνουν ερωτήσεις σχετικά με τις βέλτιστες πρακτικές μεθόδους κατασκευής και τη συντήρηση μηχανών.
Πηγή: www.carscoops.com
