Η Tesla επιβεβαίωσε ότι θα πραγματοποιήσει μια εκδήλωση Cybercab στο Όστιν στις 3 Σεπτεμβρίου, προωθώντας την με μια αφίσα που γράφει «Αποκλειστική Πρόσβαση: Cybercab». Πρόκειται για μια εκδήλωση μόνο με πρόσκληση για τους κορυφαίους συμμετέχοντες στο πρόγραμμα Robotaxi και η Τesla αναφέρει ότι θα μεταδώσει ζωντανά το λανσάρισμα για όλους τους υπόλοιπους.
Η διατύπωση υποδηλώνει ότι κάτι μεγάλο έρχεται. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο δύο θέσεων χωρίς τιμόνι, το οποίο προστίθεται στην ίδια υπηρεσία χωρίς οδηγό που η Τesla λειτουργεί στο Όστιν για πάνω από ένα χρόνο.
Αν εξαιρέσουμε τη σύντομη περιγραφή της εκδήλωσης, δεν υπάρχουν άλλες λεπτομέρειες: το Cybercab γίνεται διαθέσιμο μέσω της υπάρχουσας εφαρμογής Robotaxi της Τesla στο Όστιν, μαζί με ή αντί για τα Model Y που ήδη κυκλοφορούν.
Οι προσκλήσεις αποστέλλονται στους επιβάτες που κατέγραψαν τις περισσότερες διαδρομές με Robotaxi, καθώς και σε mail-in entrants, με τους νικητές να ανακοινώνονται στις 26 Αυγούστου. Η προθεσμία για την απάντηση είναι στις 30 Αυγούστου. Η Τesla την περιγράφει ως μια ευκαιρία να «ζήσετε το μέλλον της αυτονομίας».
Δείτε επίσης: Elon Musk: Η Τesla θα ξεκινήσει την παραγωγή του Cybercab τον Απρίλιο
Tesla Cybercab και Robotaxi
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης που χρησιμοποιεί το όχημα δεν αλλάζει — χρησιμοποιεί το ίδιο FSD software stack που χρησιμοποιεί σήμερα ένα Model Y robotaxi.
Η Τesla λάνσαρε την υπηρεσία «Robotaxi» στο Όστιν τον Ιούνιο του 2025. Περισσότερο από ένα χρόνο μετά, η λειτουργία παραμένει μικρή.
Σύμφωνα με το Electrek και ανεξάρτητους παρατηρητές της κοινότητας, ο ενεργός στόλος χωρίς επίβλεψη της Τesla αποτελείται από περίπου 20 έως 30 οχήματα που λειτουργούν οποιαδήποτε στιγμή σε όλες τις αγορές της. Ο αριθμός αυτός έφτασε το μέγιστο περίπου την άνοιξη και έχει παραμείνει σταθερός ή έχει μειωθεί έκτοτε. Η Τesla είπε στους επενδυτές ότι είχε διανύσει περίπου 380.000 μίλια χωρίς επίβλεψη, μέχρι την κλήση κερδών του Ιουλίου.
Η Τesla έχει αναπτύξει πολύ περισσότερα οχήματα, αλλά μόνο ένα μικρό ποσοστό χρησιμοποιείται ανά πάσα στιγμή.
Δείτε επίσης: Το Cybercab της Τesla μπορεί να κυκλοφορήσει αυτόν το μήνα
Για σύγκριση, η Waymo λειτουργεί περίπου 3.000 οχήματα χωρίς οδηγό, ολοκληρώνει περισσότερες από 500.000 πληρωμένες διαδρομές την εβδομάδα και έχει καταγράψει πάνω από 220 εκατομμύρια μίλια μόνο με επιβάτες.
Η προσθήκη του Cybercab σε αυτόν τον στόλο δεν αλλάζει τίποτα από αυτά. Είναι ένα νέο σώμα στην ίδια μικρή, μη αποδεδειγμένη υπηρεσία, σύμφωνα με το Electrek.
Δείτε επίσης: Τesla: Ενσωμάτωση κεραίας Starlink στο Cybercab
Τι προσφέρει σε σχέση με το Model Y που αντικαθιστά;
Το Cybercab είναι ένα αυτοκίνητο δύο θέσεων που η Τesla αξιολογεί σε περίπου 165 Wh ανά μίλι, καθιστώντας το το πιο αποδοτικό EV που έχει κατασκευάσει ποτέ η εταιρεία. Με βάρος 3.113 λίβρες και μπαταρία 48 kWh, είναι ελαφρύτερο και πιο αεροδυναμικό από ένα Model Y, το οποίο καταναλώνει περίπου 250–280 Wh ανά μίλι. Για μια εταιρεία που λειτουργεί τον δικό της στόλο, το χαμηλότερο κόστος ενέργειας ανά μίλι είναι ένα πραγματικό, αν και μέτριο, όφελος για την οικονομία μονάδας.
Αλλά αυτό το κέρδος ισχύει μόνο για διαδρομές με δύο επιβάτες ή λιγότερους. Το Model Y έχει πέντε θέσεις. Το Cybercab έχει δύο, χωρίς τιμόνι, χωρίς πεντάλ και με ελάχιστο χώρο για αποσκευές. Για οποιονδήποτε ταξιδεύει με περισσότερα από ένα άτομα, ή με αποσκευές, καροτσάκι ή αναπηρικό καροτσάκι, το Cybercab δεν αποτελεί αναβάθμιση.
