Η Tesla έχει καταγράψει μόλις 993 οχήματα στην Ινδία από τότε που ξεκίνησε τις παραδόσεις εκεί τον Σεπτέμβριο του 2025, σύμφωνα με δεδομένα εγγραφών που συνέλεξε η ινδική έκδοση για ηλεκτρικά οχήματα ElecTree.
Δείτε επίσης: Η Τesla μπορεί να σας χρεώσει έως και 25.000$ αν χρησιμοποιήσετε τη νέα της λειτουργία
Από αυτά, 294 καταγράφηκαν μόνο τον Σεπτέμβριο του 2026, σημειώνοντας έναν μήνα ρεκόρ για την Τesla στην Ινδία, μετά από μειώσεις τιμών και την κυκλοφορία του εξαθέσιου Model Y L. Η Tesla ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην Ινδία τον Ιούλιο του 2025 με ένα Model Y που κοστολογήθηκε περίπου στα 70.000 δολάρια, σχεδόν διπλάσιο από το κόστος του στις ΗΠΑ εκείνη την εποχή. Η αρχική τιμολόγηση θεωρήθηκε παράλογη και οι αριθμοί το αντικατοπτρίζουν αυτό. Η Τesla κατέγραψε 69 αυτοκίνητα τον πρώτο μήνα παραδόσεων, τον Σεπτέμβριο του 2025, και δεν ξεπέρασε αυτόν τον αριθμό για τους επόμενους οκτώ μήνες.
Έκλεισε το 2025 με 226 εγγραφές και πρόσθεσε μόνο 202 περισσότερες μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2026, με τον Φεβρουάριο να είναι ιδιαίτερα χαμηλός με 29 αυτοκίνητα.
Μέχρι τον Ιανουάριο, η Τesla είχε ήδη αρχίσει να προσφέρει εκπτώσεις στα αδιάθετα Model Y από την πρώτη παρτίδα εισαγωγών της. Τον Μάιο, ο Υπουργός Βαρειών Βιομηχανιών της Ινδίας επιβεβαίωσε ότι η Τesla δεν θα κατασκευάσει εργοστάσιο στην Ινδία, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε αυτοκίνητο που πωλείται εκεί συνεχίζει να εισάγεται, επιβαρυνόμενο με τους σχετικούς δασμούς.
Τα δεδομένα καλύπτουν 13 ημερολογιακούς μήνες, από τον Σεπτέμβριο του 2025 έως τον Σεπτέμβριο του 2026. Αν μετρηθούν μόνο οι πρώτοι 12 μήνες, η Τesla κατέγραψε 699 αυτοκίνητα.
Αυτοί οι αριθμοί αντιπροσωπεύουν εγγραφές, όχι παραδόσεις, καθώς η Τesla δεν αναφέρει πωλήσεις ανά χώρα. Έτσι, οι εγγραφές είναι η πιο κοντινή διαθέσιμη μέτρηση. Στους τελευταίους τέσσερις μήνες, η Τesla κατέγραψε 565 αυτοκίνητα, ξεπερνώντας τις 428 εγγραφές στους πρώτους εννέα μήνες.
Το Model Y L ήταν ο κύριος συντελεστής, με 425 εγγραφές σε τέσσερις μήνες, σε σύγκριση με τις 425 εγγραφές του βασικού Model Y σε 13 μήνες. Τον Σεπτέμβριο, το εξαθέσιο μοντέλο αντιπροσώπευε το 81% των εγγραφών της Τesla στην Ινδία.
Δείτε επίσης: Η Tesla ξανανοίγει τις κρατήσεις των $50,000 για το Roadster πριν την αποκάλυψη της 1ης Οκτωβρίου
Το Model Y L κυκλοφόρησε στις ΗΠΑ τον Ιούλιο με τιμή 61.990 δολάρια. Πριν από φόρους και τέλη, οι Ινδοί αγοραστές πληρώνουν περίπου 3.000 δολάρια κοντά στην τιμή των ΗΠΑ για ένα εισαγόμενο αυτοκίνητο, παρά τους δασμούς εισαγωγής που φτάνουν έως και το 110%. Πριν από ένα χρόνο, η Τesla ζητούσε σχεδόν το διπλάσιο ποσό.
Η Tesla έχει επίσης επεκτείνει την παρουσία της, ξεκινώντας με εκθέσεις στη Μουμπάι, το Δελχί και το Γκουρουγκράμ και έκτοτε έχει ανοίξει τοποθεσίες στη Μπενγκαλούρου, την Υδραμπάντ, τη Τσενάι και τη Νόιντα.
Η Ινδία κατέγραψε 35.995 ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο, μια αύξηση 98% από το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με δεδομένα εγγραφών Vahan που αναφέρθηκαν από το Autocar Professional. Η Tata μόνο κατέγραψε 14.769 αυτοκίνητα. Ο μήνας ρεκόρ της Τesla αντιπροσωπεύει το 0,8% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της Ινδίας.
Στο τμήμα πολυτελείας, η Τesla αποδίδει καλύτερα, με την BMW να καταγράφει 502 ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο, την Τesla στα 291 και τη Mercedes-Benz στα 125. Η Τesla είναι πλέον η δεύτερη μεγαλύτερη μάρκα πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδία, κατέχοντας περίπου το 30% του τμήματος, από 69 αυτοκίνητα τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Μια αξιοσημείωτη σύγκριση είναι με τη VinFast, η οποία κατέγραψε τα πρώτα της αυτοκίνητα στην Ινδία τον ίδιο μήνα με την Τesla. Ωστόσο, η VinFast συναρμολογεί τα οχήματά της σε εργοστάσιο στο Ταμίλ Ναντού και κοστολογεί τα SUV της μεταξύ ₹18 lakh και ₹23 lakh (περίπου 19.000 έως 24.000 δολάρια). Η VinFast κατέγραψε 2.963 αυτοκίνητα στην Ινδία τον Σεπτέμβριο, τριπλάσια από το σύνολο της Τesla σε 13 μήνες, σε μόλις έναν μήνα. Ενώ οι κατηγορίες τιμών διαφέρουν, αυτό υπογραμμίζει τα πλεονεκτήματα της τοπικής συναρμολόγησης στην Ινδία.
Τον Ιανουάριο, σημειώθηκε ότι η πώληση ενός αυτοκινήτου 40.000 δολαρίων για 70.000 δολάρια δεν θα αποφέρει υψηλό όγκο. Η Τesla προσπάθησε αυτή τη στρατηγική και πέτυχε μόνο 40 έως 60 αυτοκίνητα το μήνα. Μετά τη μείωση της τιμής εισόδου κατά 15% και την εισαγωγή ενός μεγαλύτερου οχήματος για λιγότερο από το προηγούμενο κορυφαίο μοντέλο, οι εγγραφές της Τesla έχουν πλέον πλησιάσει τα 300 το μήνα.
Δείτε επίσης: Η ανάκαμψη της Tesla αντιμετωπίζει εμπόδια
Η επίδραση των αλλαγών τιμών στον όγκο σε σύγκριση με τις επεκτάσεις σε άλλες πόλεις παραμένει ασαφής. Ωστόσο, φαίνεται ότι η Tesla δεν εγκαταλείπει την ινδική αγορά παρά την μέτρια απόδοσή της.
