ΑρχικήinetMusk: Τα ρομποταξί της Tesla δεν μπορούν ακόμα να εντοπίσουν αξιόπιστα τα...

Musk: Τα ρομποταξί της Tesla δεν μπορούν ακόμα να εντοπίσουν αξιόπιστα τα κατοικίδια τη νύχτα

Το Cybercab, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτόνομης οδήγησης που αναπτύσσεται από την Tesla, παρουσιάζεται σε εκθεσιακό χώρο της Τesla στο Bellevue, Washington. Η Τesla, υπό την ηγεσία του Elon Musk, συνεχίζει να καινοτομεί στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, αλλά αντιμετωπίζει προκλήσεις στην ανίχνευση ζώων στο δρόμο τη νύχτα. Ο Musk περιέγραψε αυτή την πρόκληση ως παρόμοια με την αποφυγή “γκρίζων γατιών σε γκρι άσφαλτο“, υπογραμμίζοντας τη δυσκολία που έχει το σύστημα να ανιχνεύσει αντικείμενα με χαμηλή αντίθεση.

Δείτε επίσης: Οι λογαριασμοί email των SpaceX & Tesla του Elon Musk πρέπει να παραδοθούν σε αγωγή κατά της Apple

Εικόνα άρθρου: Musk says Tesla’s robotaxis still cannot reliably see pets at night

Η υπηρεσία ρομποταξί της Τesla στο Όστιν, η οποία ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2025, έχει επεκτείνει τις ώρες λειτουργίας της από τις 10 μ.μ. στις 11 μ.μ., αν και αρχικά λειτουργούσε από τις 6 π.μ. έως τα μεσάνυχτα. Αυτή η αλλαγή υποδηλώνει μια προσπάθεια της Τesla να βελτιώσει την απόδοση και την αξιοπιστία των οχημάτων της σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Ωστόσο, οι κάμερες που χρησιμοποιούνται στα οχήματα της Tesla απαιτούν φως και αντίθεση για να διακρίνουν αντικείμενα από το δρόμο, σε αντίθεση με άλλες τεχνολογίες όπως το lidar και το ραντάρ, που δεν έχουν αυτόν τον περιορισμό.

Ο Musk έχει επικρίνει το lidar, χαρακτηρίζοντάς το ως “ανόητη προσπάθεια” το 2019 και περιγράφοντάς το ως “δελεαστικό τοπικό μέγιστο” το 2022. Σύμφωνα με τον Musk, η χρήση lidar και ραντάρ μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια λόγω της σύγκρουσης αισθητήρων. Παρά τις επικρίσεις, άλλες εταιρείες όπως η Waymo έχουν υιοθετήσει το lidar. Τα έκτης γενιάς οχήματα της Waymo είναι εξοπλισμένα με 13 κάμερες, τέσσερα lidars και έξι ραντάρ, λειτουργώντας περίπου 4.000 αυτοκίνητα χωρίς οδηγό όλο το 24ωρο. Αντίθετα, η Τesla εξάλειψε το ραντάρ το 2021 και τους υπερηχητικούς αισθητήρες το 2022, και δεν έχει χρησιμοποιήσει ποτέ lidar.

Δείτε επίσης: Το Cybercab της Tesla ξεκινά την παραγωγή — ο Musk πατάει φρένο;

Tesla - SecNews.gr

Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρόκειται να ψηφίσει για το λογισμικό υποβοήθησης οδήγησης της Τesla την Τρίτη. Η Ευρωπαϊκή Τεχνική Επιτροπή για τα Μηχανοκίνητα Οχήματα θα ψηφίσει για την έγκριση του λογισμικού FSD Supervised της Tesla στις 6 Οκτωβρίου. Η έγκριση απαιτεί πλειοψηφία των κρατών μελών που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού. Έξι χώρες έχουν ήδη εγκρίνει το λογισμικό μέσω αμοιβαίας αναγνώρισης της ολλανδικής έγκρισης.

Το FSD Supervised κατατάσσεται ως Επίπεδο 2, που σημαίνει ότι ο οδηγός παραμένει υπεύθυνος, και δεν λειτουργεί αυτόνομα στο Όστιν. Οι κάμερες που χρησιμοποιούνται είναι οι ίδιες με αυτές στα προηγούμενα συστήματα.

Η ασφάλεια παραμένει ένα κρίσιμο ζήτημα για την Tesla. Τον Οκτώβριο, δύο Model 3 ενεπλάκησαν σε θανατηφόρα δυστυχήματα αφού σταμάτησαν σε αμερικανικές λωρίδες κυκλοφορίας, και τα δύο συνέβησαν σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Η Tesla έχει διαγράψει λεπτομέρειες για τα δυστυχήματα και τις εκδόσεις του λογισμικού που εμπλέκονται, αφήνοντας ασαφές το συγκεκριμένο σύστημα που χρησιμοποιήθηκε. Αυτή η αδιαφάνεια έχει προκαλέσει ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια και την αξιοπιστία των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης της Tesla.

Ο ολλανδικός ρυθμιστής ενέκρινε το FSD Supervised τον Απρίλιο μετά από μια εκτενή διαδικασία αναθεώρησης που περιλάμβανε 1,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα ευρωπαϊκών δεδομένων οδών. Παρά τις προσπάθειες της Tesla να παρέχει στοιχεία ασφαλείας, οι ερευνητές θεώρησαν ότι τα στοιχεία που παρείχε στους Σουηδούς και Ολλανδούς ρυθμιστές ήταν παραπλανητικά. Αυτό έχει δημιουργήσει επιπλέον πίεση στην Tesla να βελτιώσει τη διαφάνεια και την ακρίβεια των δεδομένων που παρέχει στους ρυθμιστικούς φορείς.

Δείτε επίσης: Οι 5 κορυφαίες προβλέψεις του Elon Musk για την Tesla το 2025 που δεν πραγματοποιήθηκαν

Εικόνα άρθρου: Tesla’s active robotaxi fleet in Austin crashes back to 8 vehicles after Cybercab pump

Η Tesla συνεχίζει να καινοτομεί και να επεκτείνει τις δυνατότητες των αυτόνομων οχημάτων της, αλλά οι προκλήσεις παραμένουν. Η ανίχνευση ζώων τη νύχτα και η ασφάλεια των συστημάτων της είναι ζητήματα που απαιτούν συνεχή προσοχή και βελτίωση. Η επικείμενη ψηφοφορία στην Ευρωπαϊκή Ένωση και οι νομοθετικές εξελίξεις στο Νιου Τζέρσεϊ θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό το μέλλον της αυτόνομης οδήγησης της Tesla στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

📧
Εγγραφείτε στο Newsletter του SecNews

Τα σημαντικότερα νέα Ασφάλειας & Τεχνολογίας στο Inbox σας.

Absenta Mia
Absenta Miahttps://www.secnews.gr
Being your self, in a world that constantly tries to change you, is your greater achievement

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ

FOLLOW US

📧
Newsletter SecNews
Τα σημαντικότερα νέα Ασφάλειας & Τεχνολογίας στο inbox σας.

LIVE NEWS