Η Rivian απέλυσε εκατοντάδες εργαζόμενους την Τρίτη (λιγότερο από το 2% του εργατικού της δυναμικού), μόλις μία εβδομάδα μετά την έναρξη των παραδόσεων του SUV R2. Ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων επιβεβαίωσε ότι οι περικoπές επηρέασαν τις ομάδες εξυπηρέτησης και πελατών, που περιλαμβάνουν πωλήσεις και μάρκετινγκ, καθώς προσπαθεί να φτάσει σε κερδοφορία που δεν έχει ακόμα επιτύχει. Η Wall Street Journal ήταν η πρώτη που ανέφερε τις απολύσεις και η Rivian τις επιβεβαίωσε σε πολλά μέσα.
Rivian: Πολλαπλές περικoπές από το 2024
Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι τουλάχιστον ο τέταρτος γύρος απολύσεων που έχει κάνει η Rivian από την αρχή του 2024.
Δείτε επίσης: Η Vimeo απολύει μεγάλο μέρος του προσωπικού μετά την εξαγορά από την Bending Spoons
“Πρόσφατα αναδιαρθρώσαμε μερικές ομάδες εντός της Rivian καθώς εργαζόμαστε για να κλιμακώσουμε κερδοφόρα την επιχείρησή μας“, ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση.
Η Rivian απασχολούσε περίπου 15.200 άτομα σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη στο τέλος του περασμένου έτους. Λιγότερο από το 2% αυτής της βάσης θέτει τις περικoπές σε έως και περίπου 300 θέσεις, συγκεντρωμένες σε ρόλους που αφορούν άμεσα τους πελάτες και όχι στην παραγωγή του R2.
Η κίνηση ακολουθεί τις περίπου 600 απολύσεις που έκανε η εταιρεία τον Οκτώβριο του 2025 (περίπου το 4,5% του εργατικού της δυναμικού εκείνη την εποχή). Ο CEO, RJ Scaringe, είχε πει τότε ότι οι απολύσεις ήταν αποτέλεσμα της επιβράδυνσης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα μετά τη λήξη της ομοσπονδιακής φορολογικής πίστωσης. Ταυτόχρονα, η εταιρεία προετοιμαζόταν για την κυκλοφορία του R2.
Δείτε επίσης: Η Meta απολύει εκατοντάδες υπαλλήλους του metaverse
SUV R2
Το R2 είναι το όχημα στο οποίο βασίζεται ολόκληρη η οικονομική ιστορία της Rivian. Είναι το φθηνότερο, υψηλότερης παραγωγής SUV που προορίζεται να μετατρέψει τη Rivian από έναν εξειδικευμένο premium παίκτη σε έναν κύριο κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων με κέρδη. Η περικοπή του προσωπικού εξυπηρέτησης, πωλήσεων και μάρκετινγκ την ίδια εβδομάδα που κυκλοφορεί το προϊόν με τον υψηλότερο όγκο είναι μια ασυνήθιστη διαδικασία.
Η Rivian το παρουσιάζει ενίσχυση της αποτελεσματικότητας. Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι ότι η εταιρεία βρίσκεται υπό έντονη πίεση να μειώσει τις απώλειες ενώ αυξάνει την πιο σημαντική της κυκλοφορία. Η Rivian έχει συσσωρεύσει πάνω από 27 δισεκατομμύρια δολάρια σε απώλειες μέχρι σήμερα — το συσσωρευμένο έλλειμμα της έφτασε τα 27,0 δισεκατομμύρια δολάρια στο τέλος του 2025 — και δεν έχει ποτέ καταγράψει κέρδος.
Δείτε επίσης: Η Snap απολύει το 16% του προσωπικού της καθώς επενδύει στην AI
Οι νέες απολύσεις υπογραμμίζουν τις προκλήσεις που συνεχίζει να αντιμετωπίζει η Rivian σε μια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστική. Παρά το έντονο ενδιαφέρον που συγκεντρώνει το νέο R2, η εταιρεία εξακολουθεί να βρίσκεται σε φάση εξισορρόπησης μεταξύ ανάπτυξης και οικονομικής βιωσιμότητας, αναζητώντας τον δρόμο προς την πολυπόθητη κερδοφορία.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να αποδειχθεί καθοριστικό για το μέλλον της Rivian. Η επιτυχία του R2 δεν θα κριθεί μόνο από τις πωλήσεις του, αλλά και από το κατά πόσο θα μπορέσει να μειώσει τις ζημίες και να ενισχύσει τα οικονομικά μεγέθη της εταιρείας. Για τη Rivian, το νέο SUV δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμη μοντέλο, αλλά ίσως τη σημαντικότερη ευκαιρία της μέχρι σήμερα να εδραιωθεί ως ένας βιώσιμος και κερδοφόρος παίκτης στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
