Η αυξανόμενη ευπάθεια του GPS φέρνει στο προσκήνιο πιο ανθεκτικά, βασισμένα σε άτομα, εργαλεία πλοήγησης, όπως το Quantum navigation.
Δείτε επίσης: Νέο τοπίο απειλών: Οπλισμένοι κβαντικοί υπολογιστές
Στα τέλη Σεπτεμβρίου, ένα ισπανικό στρατιωτικό αεροσκάφος που μετέφερε τον υπουργό Άμυνας της χώρας σε μια βάση στη Λιθουανία φέρεται να αποτέλεσε στόχο επίθεσης — όχι από πύραυλο ή αντιαεροπορικά πυρά, αλλά από ραδιοφωνικές μεταδόσεις που παρεμβάλλουν το σύστημα GPS του.
Η πτήση προσγειώθηκε με ασφάλεια, αλλά ήταν μία από τις χιλιάδες που επηρεάστηκαν από μια εκτεταμένη ρωσική εκστρατεία παρεμβολών GPS από την εισβολή στην Ουκρανία το 2022. Η αυξανόμενη ενόχληση στην εναέρια κυκλοφορία και ο κίνδυνος μιας πραγματικής καταστροφής έχουν αναδείξει την ευπάθεια του GPS και έχουν στρέψει την προσοχή σε πιο ασφαλείς τρόπους για τα αεροπλάνα να πλοηγούνται στο λαβύρινθο των παρεμβολών και της παραπλάνησης, ο όρος για την εξαπάτηση ενός δέκτη GPS ώστε να πιστεύει ότι βρίσκεται αλλού.
Οι αμερικανικές στρατιωτικές εργολαβίες αναπτύσσουν νέους δορυφόρους GPS που χρησιμοποιούν ισχυρότερα, πιο έξυπνα σήματα, και οι μηχανικοί εργάζονται για την παροχή καλύτερων πληροφοριών πλοήγησης βασισμένων σε άλλες πηγές, όπως οι κυψελοειδείς μεταδόσεις και τα οπτικά δεδομένα.
Μια άλλη προσέγγιση που αναδύεται από τα εργαστήρια είναι το Quantum navigation: η εκμετάλλευση της κβαντικής φύσης του φωτός και των ατόμων για την κατασκευή υπερευαίσθητων αισθητήρων που μπορούν να επιτρέψουν στα οχήματα να πλοηγούνται ανεξάρτητα, χωρίς να εξαρτώνται από δορυφόρους. Καθώς η παρεμβολή GPS γίνεται πιο προβληματική, η έρευνα για το Quantum navigation προχωρά με άλματα, με πολλούς ερευνητές και εταιρείες να σπεύδουν τώρα να δοκιμάσουν νέες συσκευές και τεχνικές.
Τους τελευταίους μήνες, η Υπηρεσία Προηγμένων Ερευνητικών Προγραμμάτων Άμυνας των ΗΠΑ (DARPA) και η Μονάδα Καινοτομίας Άμυνας έχουν ανακοινώσει νέες επιχορηγήσεις για τη δοκιμή της τεχνολογίας σε στρατιωτικά οχήματα και την προετοιμασία για επιχειρησιακή ανάπτυξη.
Δείτε ακόμα: Quantum Route Redirect: Phishing υπηρεσία στοχεύει χρήστες Microsoft 365
Ο πιο προφανής τρόπος πλοήγησης είναι να γνωρίζεις από πού ξεκίνησες και στη συνέχεια να παρακολουθείς πού πηγαίνεις καταγράφοντας την ταχύτητα, την κατεύθυνση και τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτή η προσέγγιση, γνωστή ως αδρανειακή πλοήγηση, είναι εννοιολογικά απλή αλλά δύσκολη στην εκτέλεση. Μικρές αβεβαιότητες σε οποιαδήποτε από αυτές τις μετρήσεις συσσωρεύονται με την πάροδο του χρόνου και οδηγούν σε σημαντικά σφάλματα αργότερα.
Ο Douglas Paul, κύριος ερευνητής του Κέντρου για την Κβαντική Ενεργοποιημένη Ακρίβεια, Πλοήγηση & Χρονισμός (QEPNT) του Ηνωμένου Βασιλείου, δηλώνει ότι οι υπάρχουσες εξειδικευμένες συσκευές αδρανειακής πλοήγησης μπορεί να έχουν απόκλιση 20 χιλιομέτρων μετά από 100 ώρες ταξιδιού. Εν τω μεταξύ, οι φθηνοί αισθητήρες που χρησιμοποιούνται συνήθως στα smartphones παράγουν πάνω από το διπλάσιο επίπεδο αβεβαιότητας μετά από μόλις μία ώρα.
Μια πιο ακριβής έκδοση της αδρανειακής πλοήγησης χρησιμοποιεί αισθητήρες που βασίζονται στην κβαντική συμπεριφορά των υποατομικών σωματιδίων για να μετρήσουν την επιτάχυνση, την κατεύθυνση και τον χρόνο με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Αρκετές εταιρείες, όπως η αμερικανική Infleqtion, αναπτύσσουν κβαντικούς γυροσκόπους, που παρακολουθούν την κατεύθυνση ενός οχήματος και κβαντικά επιταχυνσιόμετρα, που μπορούν να αποκαλύψουν πόσο μακριά έχει ταξιδέψει.
Αργότερα, άλλοι παλμοί λέιζερ επανασυνδυάζουν τα άτομα και μετρώνται με έναν ανιχνευτή. Αν το όχημα έχει στρίψει ή επιταχύνει ενώ τα άτομα είναι σε κίνηση, οι δύο διαδρομές θα είναι ελαφρώς εκτός φάσης με τρόπο που ο ανιχνευτής μπορεί να ερμηνεύσει.
Πέρυσι, η εταιρεία δοκίμασε αυτούς τους αδρανειακούς αισθητήρες σε ένα προσαρμοσμένο αεροπλάνο που πετούσε σε έναν βρετανικό στρατιωτικό χώρο δοκιμών. Τον Οκτώβριο αυτού του έτους, η Infleqtion πραγματοποίησε την πρώτη πραγματική δοκιμή μιας νέας γενιάς αδρανειακών αισθητήρων που χρησιμοποιούν μια σταθερή ροή ατόμων αντί για παλμούς, επιτρέποντας συνεχή πλοήγηση και αποφεύγοντας μεγάλες νεκρές περιόδους.
Δείτε επίσης: Οι CISOs προτεραιοποιούν την κβαντική ανθεκτικότητα
Η Infleqtion διαθέτει επίσης ένα ατομικό ρολόι, που ονομάζεται Tiqker, το οποίο μπορεί να βοηθήσει στον καθορισμό της απόστασης που έχει διανύσει ένα όχημα. Είναι ένα είδος οπτικού ρολογιού που χρησιμοποιεί υπέρυθρα λέιζερ συντονισμένα σε μια συγκεκριμένη συχνότητα για να διεγείρει ηλεκτρόνια στο ρουβίδιο, τα οποία στη συνέχεια απελευθερώνουν φωτόνια με έναν συνεπή, γνωστό ρυθμό.
